Zwei Yachten vor Anker in der Nacht, nur die Ankerlichter brennen, Sterne über der Insel

Nachtfahrt ohne GPS in den Kornaten

Nachts sieht das Revier anders aus. Diese Woche nimmt der Nacht den Schrecken: Leuchtfeuer, Wache, Ankern im Dunkeln.

Alle vier Trainings
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Die meisten Charterskipper haben noch nie im Dunkeln angelegt. Dann kommt die eine Nacht, in der der Jugo die Bucht unruhig macht und man um 22 Uhr doch noch weg muss. Wer das schon einmal gemacht hat, mit jemandem daneben, macht es dann ruhig.

Die Nachtfahrt-Woche beginnt am Tag mit der Navigation ohne GPS und geht in die Dunkelheit über: erst eine kurze Fahrt in der Dämmerung, dann eine lange Nacht zwischen den Inseln. Der Plotter bleibt aus. Dafür lernt man, was die Leuchtfeuer der Kornaten sagen.

Was in dieser Woche geübt wird

  1. Nachtsicht an Bord

    Welche Lichter an, welche aus. Warum das Deck dunkel bleiben muss und wie lange die Augen brauchen.

  2. Leuchtfeuer und Kennungen

    Blitz, Blink, Sektorenfeuer. Mit Karte und Stoppuhr das richtige Feuer erkennen.

  3. Wache und Übergabe

    Zwei Stunden allein an Deck: ausschauen, Position halten, wann man den Skipper weckt.

  4. Ankern und Anlegen im Dunkeln

    Mit Scheinwerfer und ohne. Boje finden, Landleine ausbringen, Abstand zum Nachbarn schätzen.

  5. Hilfe leisten in der Nacht

    Was tun, wenn das Nachbarboot abtreibt. Längsseits gehen, Leinen übergeben, ohne sich selbst in Gefahr zu bringen.

Ein Tag im Training

  1. 14:00

    Später Start. Vorbereitung der Nacht: Kurse, Feuer, Wachplan, Essen vorkochen.

  2. 19:30

    Ablegen in der Dämmerung. Die ersten Feuer gehen an, die Augen gewöhnen sich.

  3. 22:00

    Wachwechsel. Jeder Teilnehmer führt das Boot zwei Stunden, der Trainer schläft angezogen.

  4. 02:00

    Ankern im Dunkeln in einer bekannten Bucht. Danach Schlaf bis zum späten Frühstück.

Die Fehler, die wir immer wieder sehen

  • Deckslicht an. Danach sieht fünfzehn Minuten niemand mehr etwas.
  • Lichter am Ufer mit Leuchtfeuern verwechselt. Die Konoba hat keine Kennung.
  • Zu dicht am Nachbarn geankert, weil Entfernungen nachts kleiner wirken.

Was du mitbringen solltest

  • Sportbootführerschein See oder gleichwertig.
  • Mindestens eine Charterwoche als Skipper oder die Woche Navigation ohne GPS.
  • Bereitschaft, eine Nacht wach zu bleiben.

Boot, Revier, Termin

Lagoon-Katamaran mit vier Kabinen ab der Marina Zadar, höchstens 6 Teilnehmer, sechs Tage. Termine entstehen aus der Liste: Sobald genug Leute für dieses Training vorgemerkt sind, legen wir eine Woche im Frühjahr oder Herbst fest und schreibt alle an. Wie das genau läuft, steht auf der Übersicht Skippertraining.

Nicht sicher, welches Training passt? Der Selbsttest mit zehn Praxisfragen zeigt, wo der größte Hebel liegt.

Luftbild der kroatischen Küste, türkisfarbenes Wasser zwischen den Inseln

Auf die Liste setzen

Zwei Minuten, keine Zahlung, keine Verpflichtung. Du bekommst eine Einladung, sobald genug Leute für dein Training beisammen sind, und entscheidest dann.

Welche Trainings interessieren dich?

Eins oder mehrere antippen.

Wann passt es dir?
Welcher Preis je Person und Woche wäre für dich in Ordnung?

Koje auf dem Katamaran, Training, Endreinigung. Verpflegung und Hafengebühren teilt sich die Crew.

Kurz zu dir

Freiwillig, hilft bei der Zusammenstellung der Crew.

Dein Schein
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Wohin dürfen wir die Einladung schicken?

Du bestätigst danach nur noch deine Mailadresse.