Fountaine Pajot
9 Boote dieses Modells liegen im buchbaren Bestand an 8 Charterbasen. Baujahre 2023–2025. Ab 2.730 € pro Woche.

Werftangaben zum Modell. Ausstattung und Segelgarderobe unterscheiden sich von Boot zu Boot — maßgeblich ist die jeweilige Yachtseite.
Aus dem buchbaren Bestand, Stand September 2026.
Nach Baujahr sortiert, das jüngste zuerst. Der Preis ist der günstigste, den das jeweilige Boot in einer freien Woche aufruft.
YaraBaujahr 2025 · Mallorca, Can Pastilla, Spanienab 5.313 €
NinaBaujahr 2025 · Cote D'Azur, Marseille Marina Vieux Port, Frankreichab 4.100 €
ProteaBaujahr 2025 · Marina Frapa, Rogoznica, Kroatienab 2.730 €
CaramitaBaujahr 2025 · Marina Punat, Krk, Kroatienab 3.430 €
CaramitaBaujahr 2025 · Marina Punat, Krk, Kroatienab 3.430 €
Fugu IIBaujahr 2025 · Rhodes New Marina, Griechenlandab 4.680 €
White BirdBaujahr 2024 · San Diego, Harbor Island, USAab 11.228 €
Aboat TimeBaujahr 2024 · BVI, Tortola, Nanny Cay Marina, Britische Jungferninseln (BVI)ab 7.403 €
BaluBaujahr 2023 · Marina Kornati, Biograd, Kroatienab 2.730 €Eine Fountaine Pajot Elba 45 - 3 cab. ist ab 2.730 € pro Woche buchbar — das ist der günstigste Preis unter 9 Booten dieses Modells im Bestand (Stand September 2026). Der Preis hängt an Baujahr, Basis und Kalenderwoche; Endreinigung, Transitlog und Kaution kommen hinzu.
Die Fountaine Pajot Elba 45 - 3 cab. hat 3 Kabinen und 3 Nasszellen bei 13,5 Metern Länge und 7,6 Metern Breite. Die Bettenzahl unterscheidet sich je nach Ausbau des einzelnen Bootes; sie steht auf der jeweiligen Yachtseite.
9 Boote dieses Modells liegen an 8 Charterbasen, darunter Mallorca, Can Pastilla, Cote D'Azur, Marseille Marina Vieux Port, Marina Frapa, Rogoznica, Marina Punat, Krk, Rhodes New Marina, San Diego, Harbor Island. Welche Basis für Ihren Törn passt, hängt vom geplanten Revier ab — die Boote sind einzeln buchbar.
Im Bestand liegen Exemplare der Baujahre 2023–2025. Jüngere Boote sind in der Regel teurer und besser ausgestattet, ältere dafür günstiger — technisch unterscheiden sich die Jahrgänge eines Modells meist wenig.